冷油器由于油在循環過程中,吸收了軸承等處磨擦產生的熱量,因而溫度不斷升高,為保證機組安全可靠地運行。必須把油溫控制在規定的范圍內(要求不超過60-65℃,也不低于35-40℃)溫度過高可能軸承等部件過熱而損壞。并會降低潤滑油使用期限,溫度過低會使潤滑油粘度增加,增加磨擦耗工,甚至旨起機器振動。所以使用冷油器通過調節冷卻水流量來過到降低潤滑油溫度的目的。
冷油器管外油側傳熱系數為管內傳熱系數的1/10-1/20,熱阻主要在油側。本設備將傳統的弓形隔板改為旋流導板,主要原理為:冷卻油經油冷卻器殼程,隨旋流導板導向旋轉前行,油在旋轉同時沿管周方向沖刷,管的結構參數是經多次對比試驗進行優選的結果 冷油器,性能優良,使用安全可,為汽輪機組理想的輔機配套產品。
冷油器按安裝形式,分為立式和臥式兩種;按冷卻管形式分為光管式和強化傳熱管式兩種。技術特征分別用貼脹氬和氣襖戶焊工藝,以適應不同條件下的運行。本產品真密封性能好、根除泄露、換熱效率高、便于檢修、耐腐蝕壽命長等特點。 冷油器主要由六大部件組成,按冷卻管形式的不同有光管式冷油器和強化傳熱管式之分,光管式 冷油器具有承壓性能好、使用壽命長、清洗方便、維修簡單等特點而強化傳熱管式 冷油器則具有換熱面積大、傳熱快、體積較小、能夠自清洗,適合狹小場地安裝等特點。
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